HOT ! ディゼル車に触媒 トヨタ、ディーゼル車用新触媒システムの基本技術を確立 | トヨタ

トヨタ、ディーゼル車用新触媒システムの基本技術を確立 | トヨタ。ディーゼル自動車 (小型) | Umicore Japan。ディーゼル自動車 (小型) | Umicore Japan。ISUZUロディオの排気パイプに合います。低温度、始動した時は、1/4ほどの煙、匂いで,走行し温まると、かなり、匂いが無くなり煙も減ります。　時々、添加剤で燃焼させて使っています。ディーゼル規制の地域で、この触媒で車検が通ると言うものではないです。この製品に関しては長い年月テストをしてあり使えるということで販売しておりますが、違うものですと詰まったりいろいろなことが起きる可能性があります。大幅に匂い煙が、減ります。定期的にクリーナーを燃料に入れて、触媒の燃えカスを燃やし、現在も使っています。取り付けはエキスパンダーで膨らませ、差し込むか、繋ぐバンドで繋ぐかです。。ランクル80系(HDJ81V)後期 純正加工 触媒 フロントパイプ 1HD-FT。煙、匂いの低減できます。oyabun 130系 マークX 柿本改 Class KR リアピース。レクサス ZWA10 純正マフラー CT HV。加速時は少しでますが、薄い煙と少しの特有の匂い、アイドリングしてる時はほとんど、見え無い。AVV50カムリ！50.8φデュアルストレート！。30セルシオ 後期 フロント中間。クリーンディーゼルなどの触媒とは違い、車検を通すためのものでは無いのですが、従来のディーゼル車として規制外の地域での検査は国炎が減るし、通しやすくなります。まろ様　ルーミー　M900A ターボ　柿本改マフラー。z33 サムライパワー　砲弾マフラー。また匂いや煙を減らすためにつけているのですが、触媒だったら何でもいいと言うものでもないです。超美品‼️★TOMEI EXPREME Ti フルチタンマフラー ★GRB GRF。GSE21 レクサスIS350 第二触媒ストレート化パイプ。私は取り付けから6年以上使っています。Gibson 　左右2本出しマフラー　中古　フォードエクスプローラー。 MINI R56 N18B16A ミニ 中間パイプ マフラー ストレート。ハニカムが真っ赤になり、排ガスが通り、その時に再度燃焼します。TOYOTA 40系アルファードZ 改良後6月7日納車 純正マフラー。プリウス 触媒 キャタライザー 刻印TL2。町で、嫌な顔する歩行者も居なくなるなりました。ZN6 ZC6 BRZ&86 HKSハイパワースペックLⅡマフラー。ZRX400 Nojima FASARM マフラー。又は溶接。ボルボ　VOLVO XC40、60系　カスタムパーツセット、アクセサリー